- GARAGE YELLOW
- コーティング
カイザーⅡとは？
全国のお客様のご要望を形にしたガラスコーティングです。
コーティングに対する共通のご要望とは・・・
- コーティングの基本性能が長期間持続する。
- スケール（雨染み・イオンデポジット）の固着を激減させる。
- 常温硬化型（シラン系）コーティングであること。
- 完全硬化までの時間を短縮させる。
- 従来コーティングを上回る艶性能。
- メンテナンスが容易であること。
カイザーⅡは、自信を持ってお奨めできる性能を集約させた最高品質ボディーコーティングです｡
是非、現在施工しておられるガラス系コーティングと比較して見てください。
その圧倒的な差に、驚かれることと確信しております。
48時間で完全硬化
殆どのガラス系コーティングには溶剤が含有されており、完全な被膜形成まで1ヶ月程必要です｡又、VOC対応のシラン系コーティングも完全硬化までには、長い期間を要します。
カイザーⅡは施工直後、指触乾燥が終わり、48時間で完全硬化 (常温20度環境）します。
一時的な犠牲被膜を造る必要は一切ありません。
防汚・耐シミ性能
カイザーⅡは、水だけでなく油も寄せ付けません。
相反する撥水・發油性能の両方を実現しました。
ボディーの汚れは超微粒タールなどの油脂汚れがほとんどです。
カイザーⅡの被膜はあらゆる汚れからボディーを守ります。
また、従来のガラス系コーティングの欠点とされたスケール（雨染み・イオンデポジット）の固着対応は、カイザーⅡの最もこだわった性能のひとつです。
他社シラン系コーティングに比べスケールの固着が1/10以下になったというご報告も少なくありません。
残念ながらスケールが完全に付着しないわけではありません。
固着したスケールの除去は、人体にも環境にも安全な弊社の専用スケール除去剤をご使用下さい｡
超撥水性と高い艶色性
被膜を形成する結合成分にフッ素を内包している為、一液コーティングにも関わらず流れるような超撥水を実現します。
塗装面に水滴を残さず、スケール（雨染み・イオンデポジット）が付き難い状態となります。
カイザーⅡは撥油性にも優れており、高温時に軟化し汚れを抱き込むこともありません。
オルガノポリシロキサンの強固な骨格と、フッ素のしっとりとした艶を実現しました。
塩水長期浸漬テストにおいて、塗装表面は全く軟化、劣化の兆候も無い高光沢を維持しました。
環境対応
揮発性有機化合物（VOC）及び内分泌攪乱物質（環境ホルモン）を一切含みません。
水性塗料にも対応した無溶剤コーティングです。
環境問題にも対応した、次世代コーティングといえます。
カイザーⅡ撥水動画
カイザーⅡ施工から3ヶ月経過状態の驚くべき撥水状態をご覧いただけます。
料金表
| サイズ | 代表的な車種 | 新車施工料金 (１か月以内) |
新車以外 (下地処理代込み) |
|---|---|---|---|
| SSサイズ 8.5㎥未満 |
|
45,000円 | 76,000円 |
| Sサイズ 8.5㎥～10.5㎥ |
|
52,000円 | 88,000円 |
| Mサイズ 10.5㎥～12.0㎥ |
|
60,000円 | 102,000円 |
| Lサイズ 12.0㎥～14.0㎥ |
|
67,000円 | 114,000円 |
| LLサイズ 14.0㎥以上 |
|
75,000円 | 127,000円 |
| XLサイズ |
|
82,000円 | 139,000円 |
| EXサイズ |
|
ASK | ASK |
- 表記は全て消費税込価格です。
- コーティング料金をわかりやすく分類するために、体積別（全長×全幅×全高）で、
SS・S・M・L・LLの5車種で分けています。 - 上記以外の車種につきましてはお問い合わせください。
- 施工料金は、下地・磨き処理、車内清掃、タイヤワックスも含まれています。
- バンパー、オーバーフェンダー等、素地コーティングは￥5000～別途料金となります。
- 特殊塗料、自己修復塗料などの場合、別途料金が掛かります。
- 鉄粉、ペンキミストなどがあまりにも付着している場合は、別途料金が掛かります。
- ボディーコーティングは、完全予約制で行なっております。
- 施工には4日～7日（お車の状態により、もう少しお預かりさせていただく場合があります）
- 代車は無料でお貸し致しております！！
